1. royelllab@gmail.com : admin : কালের চাকা ডেক্স :
  2. kashiani09@gmail.com : Uzir Poros : Uzir Poros
  3. newsdex@kalerchaka.com : নিউজ ডেক্স : নিউজ ডেক্স
  4. shaonbsl71@gmail.com : Shaharia Nazim Shaon Staff Reporter : Shaharia Nazim Shaon Staff Reporter
  5. soykatsn@gmail.com : Soykat Mahmud : Soykat Mahmud
  6. kcnewsdesk@kalerchaka.com : কালের চাকা ডেস্ক 2 : কালের চাকা ডেস্ক 2
  7. hksopno51@gmail.com : Shopno Mahmud : Shopno Mahmud
  8. demo@gmail.com : demo demo : demo demo
  9. editorparosh@gmail.com : editor parosh : editor parosh
  10. adminx@gmail.com : admin admin : admin admin
  11. admin@kalercchaka.com : admin Admin : admin Admin
  12. newsroom@kalerchaka.com : News Room : News Room
  13. niloykustia@kalerchaka.com : Niloy Rasul : Niloy Rasul
  14. royel.oe@gmail.com : Shakil Shakil : Shakil Shakil
  15. subadmin@dtmti.com : subadmin subadmin : subadmin subadmin
বুধবার, ১২ জুন ২০২৪, ০৫:০৯ অপরাহ্ন
নোটিস :
দৈনিক "কালের চাকা" পত্রিকার সকল স্টাফ, সম্পাদক পরিষদ সহ সকল লেখক, পাঠক, বিঞ্জাপনদাতা, এজেন্ট, হকার ও শুভানুধ্যায়ীদের জানানো যাচ্ছে যে দৈনিক কালের চাকা পত্রিকার লোগো পাল্টানো হয়েছে আপনার আজ থেকে কালের চাকা সংশ্লিস্ট সকল জায়গায় নতুন লোগো দেখতে পারবেন শুভেচ্ছান্তে - সম্পাদক ও প্রকাশক দৈনিক কালের চাকা
শিরোনাম
ঔষধের মূল্য বৃদ্ধির এ প্রবণতা রুখতেকতিপয় সুপারিশ ও প্রস্তাবনা-ড.এম.এন.আলমসাবেক উপপরিচালক ও আইন কর্মকর্তাঔষধ প্রশাসন অধিদপ্তর। বগুড়ার ফয়েজুল্বা উচ্চ বিদ্যালয়ের বার্ষিক ক্রিয়া প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত ১০ টাকায় পাঞ্জাবি, ১০০ টাকায় প্রেসার কুকার, আজ রাতে পাবেন ইভ্যালিতে প্রেসক্লাব আলফাডাঙ্গা’র শুভ উদ্বোধন কোনো নায়িকাই পেলেন না নৌকার টিকিট বাগেরহাট-৩ এ স্বতন্ত্র প্রার্থী হচ্ছেন আলহাজ্জ্ব ইদ্রিস আলী ইজারাদার ব্রেকিং নিউজ: ঘূর্ণিঝড় মিধিলির প্রভাবে মোংলা পশুর নদীতে কয়লা বোঝাই কার্গো জাহাজ ডুবি ঘূর্ণিঝড় মিধিলি মোকাবেলা বাঁশখালী উপজেলা প্রশাসন প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছে সবচেয়ে দ্রুতগতির ইন্টারনেট নেটওয়ার্ক, সেকেন্ডে যাবে ১৫০ সিনেমা গ্রাহকরাই বাংলালিংকের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু

ঢাকা-খুলনা মহাসড়ক যেন মৃত্যু কূপ

স্টাফ রিপোর্টার
  • প্রকাশ সময় : বৃহস্পতিবার, ১১ অক্টোবর, ২০১৮
  • ১৮৮২৫৭ নিউজটি দেথা হয়েছে

পরশ উজির :

ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে মৃত্যুর মিছিল যেন থামছেই না। প্রতিদিন সড়কে ঝরছে তাজা প্রাণ অনেকে হচ্ছে পঙ্গু……
প্রতিনিয়ত অসংখ্য মানুষের প্রাণ ঝরছে এসড়কে। ঢাকা-খুলনা মহাসড়ক যেন নিয়ন্ত্রণহীন এক ভয়াবহ আতঙ্কের নাম। বর্তমানে যে পরিমান সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে তা ইতিহাসে নজিরবিহীন।

সীমাহীন নৈরাজ্য ও বিশৃঙ্খলা ঘটছে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে।

ঢাকা-খুলনা মহাসড়ক আজ অনিয়ন্ত্রিত, মানুষ খেকো, মৃত্যু কূপে পরিণত হয়েছে। প্রতিদিন গাড়ির চাকায় পিষ্ট হচ্ছে মানুষ……মানুষের স্বপ্ন।

সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিনিয়ত মানুষ কে করে চলেছে এতিম, সন্তানহীন, বিধবা ও পঙ্গু…..

সড়ক দুর্ঘটনা রোধে সরকার নানামুখী পদক্ষেপ নিচ্ছে তবুও যেন সড়ক দুর্ঘটনা কমছে না বরং অপ্রতিরোধ্য হয়ে উঠছে সড়ক দুর্ঘটনা।

সড়ক দুর্ঘটনার কারণ গুলো আমাদের কম বেশি সবারই জানা যার মধ্যে অনিয়ন্ত্রিত গতি বা বেপরোয়া গতি অন্যতম। অনিয়ন্ত্রিত গতিতে গাড়ি চালিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে মুখোমুখি সংঘর্ষে লিপ্ত হচ্ছে বা গাছের সাথে ধাক্কা লেগে বা খাদে পড়ে হতাহত হচ্ছে এছাড়াও অবৈধ ওভারটেকিং, চালকদের অসুস্থ প্রতিযোগিতার কারণে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে।

বাংলাদেশের শতকরা ৮০ ভাগ সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে বেপরোয়া গতি ও অবৈধ ওভারটেকিং এর কারণে।

সড়ক দুর্ঘটনার আরেকটি কারন হল ফিটনেস বিহীন গাড়ি, মেয়াদ উত্তীর্ণ গাড়ি রঙ চং করে রাস্তায় নামানো হচ্ছে যার ফলে চলন্ত অবস্থায় যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে ব্রেক ফেইল করে দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে। এছাড়া অদক্ষ চালক অপ্রাপ্ত বয়স্ক চালক মহাসড়কে গাড়ি চালানোর নিয়মনীতি না জানায় তারা দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে।

চালকগণ বিশ্রামহীন ভাবে ক্লান্ত পরিশ্রান্ত অবস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে ফলে এক সময় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে।

এছাড়া মহাসড়কে দ্রুত গতির যানবাহনের সাথে পাল্লা দিয়ে ধীর গতির যানবাহন যেমন–নছিমন,করিমন, অটো,লেগুনা, চলছে যার ফলে গতির তারতম্যের কারণে দ্রুতগামী যানবাহনের সাথে ধীর গতির যানবাহনের ধাক্কা লেগে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে। তাই মহাসড়কে ধীর গতির যানবাহন চলাচল বন্ধ করতে হবে বা ধীর গতির যানবাহন চলাচলের জন্য আলাদা লেনের ব্যাবস্থা করতে হবে।

সড়ক দুর্ঘটনায় বহু মানুষ হতাহত হলেও তার বিনিময়য়ে চালকের দৃষ্টান্ত মূলক শাস্তি হয়েছে এমন নজির বাংলাদেশে নেই। যার কারণে চালকগণ আরও বেপরোয়া হয়ে উঠছে তারা কোন নিয়মনীতির তোয়াক্কা করছে না।

আমাদের এই জায়গা থেকে বের হয়ে আসতে হবে। নিরাপদ সড়কের জন্য চালক মালিক ও শ্রমিক সংঘটন গুলো কে স্বতঃস্ফূর্ত ভাবে এগিয়ে আসতে হবে। কারন মালিক চালক শ্রমিক যদি সচেতন হয় সতর্ক থাকে তাহলে বাংলাদেশের ৭০ থেকে ৮০ ভাগ সড়ক দুর্ঘটনা কমিয়ে আনা সম্ভব।

মহাসড়ক গুলোকে ডিজিটাল নজর দারির আওতায় আনতে হবে। ট্রাফিক আইন, মোটরযান আইন সড়কে চলাচলের বিভিন্ন বিধি-বিধান সম্বন্ধে মালিক শ্রমিক যাত্রীদের মাঝে ব্যাপক প্রচারণা চালাতে হবে।

সড়ক নিরাপদ রাখার জন্য আমাদের সকলেরই ভূমিকা রয়েছে। একতাবদ্ধভাবে কাজ করলে নিরাপদ সড়ক নিশ্চিত করা সম্ভব। অননুমোদিত ও ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, লাইসেন্সবিহীন ও অনভিজ্ঞ ড্রাইভার যেমন দুর্ঘটনার জন্য দয়ী, তেমনিভাবে দায়ী পথচারী এবং যাত্রীগণের অসচেতনতা।
সকলে মিলেই আমাদেরকে আনতে হবে পরিবর্তন। আসুন আগে আমরা নিজেকে বদলাই এবং অন্যকে বদলাতে সহায়তা করি। তাহলেই আমরা সড়ককে নিরাপদ করতে পারবো।

Print Friendly, PDF & Email

নিউজটি ফেচবুকে শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের অন্যান্য সর্বশেষ সংবাদ

© All rights reserved 2000-2023 © kalerchaka.Com

Developed by MozoHost.Com